Gute Radabstellanlagen, langjährige Zusammenarbeit des Mittelstufenkurses „Nachhaltigkeit“ mit der Verkehrsplanung der Stadt Neumünster für sichere Schulradwege, ein selbst entwickeltes Radverkehrs-Sicherheitstraining für die Orientierungsstufenschüler*innen, dazu zahlreiche Stadtradeln-Teams, eigene Leihfahrräder und -helme sowie zwei Klassensätze an Warnwesten für Fahrrad-Wandertage – das zeichnet die Holstenschule Neumünster für radfahrende Schüler*innen und Lehrkräfte aus. Dafür wurde sie am Freitag, den 08. Mai, als neunte Bildungseinrichtung vom ADFC als „Fahrradfreundliche Schule“ Schleswig-Holsteins, sowie als erste „Fahrrad-Impulsgeber“-Schule ausgezeichnet.

Mathias Kadow-Leder, Schulleiter der Holstenschule Neumünster, nahm die Auszeichnung glücklich entgegen: “ Die Auszeichnung ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Arbeit von Kollegium, Eltern sowie besonders unserer Schülerinnen und Schüler. Im Mittelpunkt stand dabei stets das Ziel, den Schulweg sicherer zu gestalten und das Fahrrad als verlässliches und sicheres Verkehrsmittel im Alltag zu verstehen.

Besonderer Dank gilt unserem Radverkehrsbeauftragten Christian Wagner sowie den zahlreichen engagierten Kolleginnen und Kollegen, die die erfolgreiche Bewerbung gemeinsam vorangetrieben haben und mit vielfältigen Projekten und Aktionstagen dazu beitragen, dass unsere Schülerschaft das Radfahren nicht nur als selbstverständlich, sondern auch als sicheren Bestandteil ihres Schulwegs erleben.“

Dank Schüler-Projektgruppe „Schulradwegplan“ zur Zusatzauszeichnung „Fahrrad-Impulsgeber“

ADFC-Vertreter Voß freute sich, die Holstenschule nicht nur als „Fahrradfreundliche Schule“, sondern auch als erste „Fahrrad-Impulsgeber“-Schule in Schleswig-Holstein auszeichnen zu dürfen.  Voß betonte: „Mit dieser Zusatzauszeichnung möchten wir Schulen ehren, die über den Standard hinausgehen und als Leuchtturm der Fahrradfreundlichkeit für andere Schulen und Akteure fungieren.“ Die Holstenschule habe sich diese Auszeichnung durch ihre Schüler-Projektgruppe „Schulradwegpläne“ verdient, die als Blaupause der Schüler*innenpartizipation dienen könne, so Voß.