
ADFC | Globaler Klimasstreik und ParkingDay im Wrangelkiez am 20. September 2019 © ADFC / Deckbar
ADFC im Gespräch mit Verkehrsminister Madsen
Radfahren soll in Schleswig-Holstein noch besser und sicherer werden. Deshalb tauschte sich der ADFC mit Verkehrsminister Madsen Mitte April über Radwege, Verkehrssicherheit und ÖPNV aus.
Mitte April tauschten sich ADFC Landesvorsitzende Stephanie Meyer und Landesgeschäftsführer Jan Voß mit Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen zum Radverkehr in Schleswig-Holstein aus.
Für den ADFC machten die beiden deutlich, dass es endlich mehr und sichere Radwege in allen Orten brauche. Stephanie Meyer betonte: “Radfahren in Schleswig-Holstein ist einfach die schönste Art der Fortbewegung. Besonders an Landesstraßen haben wir viele Radwege, die sind aber in die Jahre gekommen und müssen dringend an die Anforderungen modernder (Lasten)Räder angepasst werden!" Das Land habe mit dem Landesweiten Radverkehrsnetz (LVRN) einen guten Plan, mit der Stabsstelle Radverkehr im Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr (LBV.SH) eine integierte Stelle zur Umsetzung. Jetzt müssten die Pläne endlich auch im Land ankommen, so Meyer: "Dabei müssen auch die Kommunen mitgenommen und gestärkt werden. Der Umstieg aufs Fahrrad beginnt an der eigenen Haustür. Nur wer vor seiner Haustür ein attraktives Angebot vorfindet, steigt auch regelmäßig aufs Rad! Da Radverkehr aber immer noch als freiwillige Leistung der Kommunen gilt, ist das Angebot an Verbesserungen sehr durchwachsen und fällt als erstes dem Rotstift zum Opfer.“
Diese Problematik machten die beiden ADFC-Vertreter auch im Gespräch mit Minister Madsen deutlich!
Damit die Mobilitätswende im ganzen Land gelingt, wurde auch drüber gesprochen, wie die Verknüpfung von Fahrrad und ÖPNV ausgebaut werden kann. ADFC-Landesvorsitzende Stephanie Meyer stellte klar: “Schleswig-Hostein hat dank jahrelangen Engagements tolle Bike+Ride-Stationen an vielen Bahnhalten. Wir brauchen diese aber in der Fläche, und die B+R-Anlagen müssen zügig zu echten Mobilitätsstationen mit attraktiven Angeboten des ÖPNV ausgebaut werden.”
Einig waren sich aber alle in diesem Punkt: "Schleswig-Holstein soll Fahrradland werden."








